| 1차시 |
- 세션1_01_시험 효율화 향상을 위한 운전자 모델 생성 및 자동학습 알고리즘 개발
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| 2차시 |
- 세션1_02_머신러닝 기반 센서퓨전 주변환경 인식 기술 개발
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| 3차시 |
- 세션1_03_버추얼 배터리 모델을 활용한 전기차 통합 성능 해석 환경 구축
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| 4차시 |
- 세션1_04_데이터 기반 R&H 성능 예측을 위한 상관성 모델 개발 기술 연구
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| 5차시 |
- 세션2_01_주변 차량 거동을 고려한 Ego Social vehicle 주행 에너지 최적화를 위한 AI 알고리즘 방법론 연구
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| 6차시 |
- 세션2_02_배터리 열 관리를 위한 모델 예측 제어기 개발
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| 7차시 |
- 세션2_03_4륜 독립조향의 Fail-Safe 제어 로직개발
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| 8차시 |
- 세션2_04_트레일러 장착 시 운전자 주차 편의성 및 주행 안정성 향상을 위한 RWS(후륜조향시스템) 제어로직 개발
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| 9차시 |
- 세션3_01_터레인모드의 오프로드 주행안정성 확보를 위한 AI활용 Stuck 가능성 판단 및 최적 주행 제어 알고리즘 개발
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| 10차시 |
- 세션3_02_멀미 방지 및 승차감 실시간 제어 기술 개발
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| 11차시 |
- 세션3_03_초소형 모빌리티의 롤 안정성 확보를 위한 틸팅 제어 로직 개발
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| 12차시 |
- 세션3_04_미래 모빌리티 탑승위치 기준 승차감 향상을 위한 Vehicle Motion Control 로직
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| 13차시 |
- 세션4_01_대규모 V2G 운영을 위한 분산 최적화 기반 기술 연구
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| 14차시 |
- 세션4_02_기본차의 주행 특성을 파생차로 전이하기 위한 Parameter Tuning 방법론 연구
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| 15차시 |
- 세션4_03_미래 불확실성 반영을 위한 Stochastic 및 Economic MPC 방법론 연구
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| 16차시 |
- 세션4_04_인휠 전기차 토크벡터링 차량의 제어 성능 향상을 위한 강건제어 개발
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| 17차시 |
- 글로벌컨버런스_01_Racing towards the future of automated vehicles
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| 18차시 |
- 글로벌컨버런스_02_On Emerging Opportunities and Challenges in Automotive Control
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| 19차시 |
- 글로벌컨버런스_03_Model Predictive Control for Automotive Production
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